2028년까지 222억 달러 규모의 자동차 터보차저 시장
시카고, 2023년 6월 9일 /PRNewswire/ -- 자동차 터보차저 시장은 예측 기간 동안 CAGR 8.1%로 성장해 2023년 150억 달러에서 2028년 222억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. MarketsandMarkets™의 새로운 보고서에 따르면. 자동차 터보차저 시장의 성장은 연비 목표 증가, 배기가스 배출 제한 감소, 고성능 차량 추세에 기인합니다. 터보차저 차량의 차량 비중이 증가함에 따라 애프터마켓에서 터보차저에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 휘발유 차량의 배기가스 배출 제한이 더욱 엄격해졌습니다. 가솔린 터보차저에 대한 수요는 향후 몇 년 동안 시장에 활력을 불어넣을 것입니다.
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자동차 터보차저 시장 범위:
보고 범위
세부
시장 규모
2028년 222억 달러
성장률
CAGR 8.1%
가장 큰 시장
아시아 태평양
시장 역학
동인, 제약, 기회 및 과제
예측기간
2023년 - 2028년
예측 단위
가치(미화 10억 달러)
보고 범위
수익 예측, 경쟁 환경, 성장 요인 및 동향
해당 세그먼트
차량 유형별, 연료 유형별, 디젤 터보차저, 터보 유형별, 가솔린 터보차저 - 터보 유형별, 가솔린 터보차저 - 차량 유형별, 재료별, 구성 요소별, 오프 하이웨이 터보차저 - 용도별, 애프터마켓 - 차량 유형별, 지역
다루는 지역
아시아 태평양, 유럽, 북미 및 기타 지역
보고서 하이라이트
업데이트된 재무 정보/회사 평가 사분면
주요 시장 기회
전기 터보차저 개발
주요 시장 동인
엄격한 배출 기준 및 휘발유 승용차 판매 증가
VGT 터보차저는 가장 큰 부문이 될 것으로 예상됩니다.
VGT 터보차저는 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 추정됩니다. 웨이스트게이트 터보차저에 비해 가변 형상 설계에는 더 복잡한 엔지니어링과 정밀한 부품이 필요하므로 비용이 증가합니다. VGT 터보차저는 터보 지연을 줄여 향상된 성능을 제공하며 기존 웨이스트게이트 터보차저보다 성능이 뛰어납니다. 가변 기하학 디자인은 공기 흐름을 최적화하여 더 넓은 범위의 엔진 속도에 걸쳐 향상된 반응을 제공합니다. 조정 가능한 베인으로 인해 엔진 RPM 범위 전체에 걸쳐 압력을 높이기 위해 더 높은 수준에서 부하가 잘 걸립니다. 이러한 모든 요소를 고려하면 VGT는 웨이스트게이트 터보차저보다 가격이 높지만 모든 차량 부문에서 인기를 얻고 있습니다. 가장 큰 차량 생산 허브인 아시아 태평양은 2023년에 이 지역 차량의 50% 이상이 VGT를 장착하여 가장 큰 VGT 시장이 될 것으로 추정됩니다.
승용차 부문은 가장 큰 터보차저 시장으로 예상됩니다.
유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 전 세계 승용차 생산량은 2021년 대비 약 8% 증가한 6,800만 대를 기록했습니다. 2022년 승용차 생산량 1위에 기여한 상위 5개 국가는 중국(2,620만 대)이었습니다. 미국(1,030만대), 일본(970만대), 독일(530만대), 인도(430만대) 순이다.
많은 OEM은 디젤 배출에 대한 엄격한 배출 제한, 수요 감소를 위한 디젤 연료 및 차량에 대한 높은 세금, 휘발유와 디젤 차량 간의 연료 효율 및 성능 격차 축소 등 여러 가지 이유로 디젤에서 가솔린 차량으로 전환했습니다. 이제 가솔린 차량에는 가솔린 직접 분사(GDI) 시스템이 장착되어 기존의 모든 가솔린 엔진에 비해 연비가 최대 20% 향상되어 더 많은 출력과 토크를 제공합니다. 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등 오염물질 배출을 줄이는 데도 도움이 됐다. GDI 엔진의 사용 증가로 인해 터보차저의 사용도 촉진되었으며, GDI와 터보차저의 결합으로 자동차 제조사는 보다 효율적이고 강력한 엔진을 만들게 되었으며, 이는 성능의 균형을 잘 맞춰 가솔린 엔진의 인기를 높였습니다. 연비, 배기가스. ACEA에 따르면 유럽은 터보차저 승용차의 비율이 가장 높습니다. 2022년 유럽에서 판매된 모든 승용차의 50% 이상이 터보차저를 장착했습니다. 이는 전 세계 평균 약 37%를 크게 웃도는 수치입니다. 따라서 가솔린 터보차저 차량은 미래 잠재력을 지닌 시장이 될 것으로 예상됩니다.