Cummins의 PrevenTech Mining은 Komatsu 트럭, 휠 로더가 Boliden 광산에서 계속 작동하도록 합니다.
Cummins는 자사의 솔루션이 스웨덴과 핀란드의 Boliden 광산에서 엔진을 가동하는 트럭과 휠 로더의 기계 가동 시간을 극대화하는 데 도움이 된다고 말합니다.
이곳의 광대한 노천 구리 광산에서는 온도가 -40°C까지 떨어질 수 있으며, 밤낮으로 광석을 추출하고 운반하는 가장 튼튼한 기계를 테스트합니다.
"온도계가 적당한 시간 동안 거의 같은 위치에 유지된다면 장비에 그다지 힘들지 않을 것입니다. 하지만 북극권 가장자리에서는 살을 에는 듯한 추운 날이 이어지는 것도 드문 일이 아닙니다. 그에 비해 좀 더 온화한 느낌을 주지만 확실히 열대성이라고 느껴집니다."라고 Cummins는 말합니다.
예측할 수 없는 온도 변화로 인해 부품이 얼거나 녹는 등 장비를 완전한 작동 상태로 유지하기가 어렵습니다. 그러나 Komatsu 전문 광산 장비의 스웨덴 및 핀란드 유통업체와 서비스 및 유지 관리 계약을 체결한 Cummins는 이러한 과제를 해결해야 합니다.
유럽 Cummins 최초의 시간당 비용 계약은 핀란드에서 총 17대의 QSK60 Tier 4 Final 엔진 구동 차량에 적용되며, 스웨덴에서는 지원 계약에 Komatsu의 2,700hp 차량 9대에 대한 추가 계약이 포함됩니다. 930-E 덤프트럭과 세계 최대 휠로더 쌍인 L2350.
유럽 DBU 리더인 Alok Joshi와 Cummins 북유럽 지역 리더인 Sander Thorstensen은 Komatsu 대리점인 Hesselberg(스웨덴) 및 SRO(핀란드)와 계약을 주선했습니다.
Thorstensen은 "우리는 유럽의 광업 분야에 상대적으로 새로운 분야이지만 지금까지 받은 모든 피드백은 우리의 뛰어난 새로운 PrevenTech® Mining 텔레매틱스 기술의 도움으로 놀라울 정도로 긍정적이었습니다."라고 말합니다.
PrevenTech Mining은 잠재적인 장비 작동 문제에 대한 조기 경고를 제공하는 실시간 디지털 모니터링 및 보고 시스템입니다. 이는 유지 관리 및 서비스 계획을 수립하는 데 도움이 되며 기계의 오프라인 상태를 최대한 줄여 이 경우 Boliden의 생산성을 향상시킵니다.
Janne Valmari는 Cummins 스웨덴의 Komatsu 사업을 관리하고 있습니다. 그는 스웨덴 북부 Gällivare 바로 남쪽에 있는 Boliden의 Aitik 구리 광산에 전담 서비스 기술자 2명을 임명했고, 핀란드 국경 너머에 있는 Boliden의 Kevitsa 광산 작업을 담당할 기술자 4명을 임명했습니다.
Valmari는 PrevenTech의 데이터 스트림을 통해 Cummins 기술자가 성능 문제를 더 빠르고 정확하게 식별하고 진단할 수 있으므로 예를 들어 엔진이 너무 오랫동안 공회전했는지 또는 너무 높게 회전했는지 확인하고 계획을 세울 수 있다고 말했습니다. 올바른 수정.
Valmari는 “이를 통해 광산 소유자는 비용이 많이 드는 놀라움 없이 제품에 대한 투자 수익을 높일 수 있어 완전한 통제권을 갖게 됩니다.”라고 말합니다.
Thorstensen은 다음과 같이 덧붙였습니다. "Boliden은 24시간 내내 생산을 계속한다는 목표를 가지고 Komatsu-Cummins 관계를 자사 전략의 핵심 요소로 보고 있다고 확신합니다. 그리고 우리는 Boliden 및 북유럽 광업 전반."
이것은 The Cummins Magazine에 실린 기사를 편집한 것입니다.